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RR MOTARD 4T 125 LC
REF:
Puro estilo racing y máxima diversión! Este es el espíritu de la nueva RR 125LC, una nueva generación de motos RR, que siempre donan emociones verdaderas. Muchas actualizaziones tanto ténicas como estéticas caraterizan la RR 125LC 2021, el real top de Beta en esta categoría.
El nuevo motor 125cc a inyección 4 tiempos, junto al renovado chasis con nueva geometría y suspensiones, donan gran manejabilidad y reactividad, siempre optimizando el placer de conducir. El sentido de familiaridad con la serie RR racing es muy fuerte, gracias a la nueva plástica con un look agresivo y a las gráficas inspiradas por lor dos campeones del mundo Brad Freeman y Steve Holcombe.
La nueva gama RR 125 LC tiene dos versiones, Enduro y Motard – ambas actualizadas al top del Euro 5, gracias al nuevo motor y al sistema de escape.
La RR 125LC Motard expresa toda su actitud racing por la carrera, donde cada curva deviene pura adrenalina. Es equipada con llantas de aleación de 17” super ligeras para un verdadero look motard!
Colores: Blanco / Negro
Nuestros precios están ajustados y son los más competitivos del mercado
Entrega estándar en 24/72 h. (días laborables)
Si no le gusta o quiere realizar un cambio de talla puede realizarlo sin compromiso
DESCRIPCIÓN
125


Topes de manillar anodizados en color negro: protegen la integridad de los puños y del acelerador.

Suspensión trasera con nuevo ajuste hidráulico: permite un mayor control a bajas velocidades, todo ello en beneficio del equilibrio y de la estabilidad durante el pilotaje.
CATALOGO
MOTOR
- Motor Minarelli completamente renovado, para una mejor erogación y actualizado a la categoría Euro 5.
- Inyección electrónica, para máxima reactividad de respuesta en todas condiciones.
- Bajo consumo: 3,6 l/100 Km
- Árbol de levas con sincronización variable de válvulas para mejor potencia y torque a todas las velocidades.
- Embrague deslizante siempe en control, también en los cambios descendentes más pronunciados.
- Nuevo sistema caja de filtro que dona mejores prestaciones, con una nueva forma del airbox que asegura un mejor flujo del aire y accesibilidad al filtro. Menos ruido, desmontaje más fácil.
VEÍCULO
- Chasis rojo Beta con geometría renovada para mayor menjabilidad y agilidad de conducción.
- Nuevo estilo de la plástica inspirado por racing enduro.
- Sistema de refrigeración revisado para amejorar el flujo de aire.
- Máscara rediseñada con faros FULL LED: unidad óptica FULL LED de última generación para una mejor visibildad combinada con el estilo racing de la nueva máscara.
- Luz trasera FULL LED de derivación RR.
- Subchasis trasfero en plástico/metal, mejor en ligereza y rigidez al mismo tiempo.
- Nuevo soporte con mayor estabilidad y mecanismo de resorte.
- Sistema de freno combinado CBS.
- CDI y componientes electrónicos con alojamiento revisado: ahora están protegidos dentro el area del radiador.
- Horquilla “upside-down” 41mm
- Basculante de aluminio
- Nuevo tubo de escape racing Alu
- Reposapiés microfundidos
- Sistema de seguridad unificado con una sola llave (arranque, bloqueo de dirección, y tapa del combustible).
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EQUIPACIÒN
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El nuevo motor 125cc a inyección 4 tiempos, junto al renovado chasis con nueva geometría y suspensiones, donan gran manejabilidad y reactividad, siempre optimizando el placer de conducir. El sentido de familiaridad con la serie RR racing es muy fuerte, gracias a la nueva plástica con un look agresivo y a las gráficas inspiradas por lor dos campeones del mundo Brad Freeman y Steve Holcombe.
La nueva gama RR 125 LC tiene dos versiones, Enduro y Motard – ambas actualizadas al top del Euro 5, gracias al nuevo motor y al sistema de escape.
La RR 125LC Motard expresa toda su actitud racing por la carrera, donde cada curva deviene pura adrenalina. Es equipada con llantas de aleación de 17” super ligeras para un verdadero look motard!
Colores: Blanco / Negro
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MINITRIAL ELECTRIC 20″ XL
The proper riding position, weight, braking, throttle control, and suspension are very important for the young rider. The new Beta Minitrial-E has been designed to provide the new rider with confidence during their new trial riding experience.
EVO 4T 300 MY 2021
Siguiendo en su camino de mejoras y perfeccionamientos continuos, la Evo 2021 ha sido actualizada con varias modificaciones para asegurar prestaciones mejores y un uso más fácil. Aunque las carreras fueron paradas, esto no ha interrumpido las actividades de los técnicos Betamotor, que han trabajado juntos con los pilotos James Dabill, Benoit Bincaz, Matteo Grattarola y Luca Petrella.
La 4 tiempos es disponible, como de costumbre, en el desplazamiento 300cc, que combina performance y manejabilidad.
EVO 2T 300 SS MY 2021
Siguiendo en su camino de mejoras y perfeccionamientos continuos, la Evo 2021 ha sido actualizada con varias modificaciones para asegurar prestaciones mejores y un uso más fácil. Aunque las carreras fueron paradas, esto no ha interrumpido las actividades de los técnicos Betamotor, que han trabajado juntos con los pilotos James Dabill, Benoit Bincaz, Matteo Grattarola y Luca Petrella.
La 2 tiempos es disponible en cuatro desplazamientos: 125, 250, 300 y 300 SS. “SS” significa “Super Smooth”. Esto significa que, gracias al peso adicional en el volante para aumentar la inercia y otras pequeñas medidas, esta versión es más manejable a regímenes medio-bajos en comparación con la versión estándar – aunque manteniendo la misma natura racing a regímenes altos, igual a su hermana.
RR 4T 125 LC
El nuevo motor 125cc a inyección 4 tiempos, junto al renovado chasis con nueva geometría y suspensiones, donan gran manejabilidad y reactividad, siempre optimizando el placer de conducir. El sentido de familiaridad con la serie RR racing es muy fuerte, gracias a la nueva plástica con un look agresivo y a las gráficas inspiradas por lor dos campeones del mundo Brad Freeman y Steve Holcombe.
La nueva gama RR 125 LC tiene dos versiones, Enduro y Motard – ambas actualizadas al top del Euro 5, gracias al nuevo motor y al sistema de escape.
Inspirada directamente por las grandes RR que competen en el WEC World Championship tanto por la características ténicas que por la éstetica, la RR 125 LC Enduro sabe como enfrentar cualquier tipo de obstáculo a todo gas!
Colores: Blanco / Negro / Rojo
RR MOTARD 2T 50 TRACK
Las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor más aprovechable actualizado a la norma Euro 5 y un nuevo diseño inspirado en las RR enduro más grandes que hacen furor en las competiciones mundiales(7 títulos mundiales con Holcombe y 5 con Freeman). Todo un concentrado de estilo racing y diversión, lista para hacer soñar a los adolescentes que se adentran al mundo de las dos ruedas.
RR 50 RACING
Las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor más aprovechable actualizado a la norma Euro 5 y un nuevo diseño inspirado en las RR enduro más grandes que hacen furor en las competiciones mundiales(7 títulos mundiales con Holcombe y 5 con Freeman). Todo un concentrado de estilo racing y diversión, lista para hacer soñar a los adolescentes que se adentran al mundo de las dos ruedas.
MINICROSS-E
APRILIA SXR 50 SPORT NEGRO MATE
La Aprilia SXR 50 es el comienzo de una revolución entre los scooters de 50 cc. De hecho, es el primer scooter urbano de pequeña cilindrada que ofrece el carácter dinámico inimitable de Aprilia, combinado con las últimas tecnologías y la comodidad ideal para un estilo de vida que siempre está en movimiento. Un modelo perfecto incluso para los más jóvenes gracias a la ventajosa relación calidad-precio, la eficiencia del combustible, las bajas emisiones y una experiencia de conducción tan segura como funcional.
RR 2T 50 SPORT
Las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor más aprovechable actualizado a la norma Euro 5 y un nuevo diseño inspirado en las RR enduro más grandes que hacen furor en las competiciones mundiales(7 títulos mundiales con Holcombe y 5 con Freeman). Todo un concentrado de estilo racing y diversión, lista para hacer soñar a los adolescentes que se adentran al mundo de las dos ruedas.
ALP 200
La pequeña Alp 200 es un verdadero puntal para Beta, y que sigue manteniendo todas sus características, especialmente su extraordinaria ligereza y facilidad de conducción, que la han convertido en todo un éxito en el segmento del offroad.
De hecho, se trata del mejor vehículo disponible para practicar el motoalpinismo, capaz de adentrarse por los senderos de montaña más difíciles, donde las motos de enduro más grandes y potentes ni siquiera se atreverían.
Pero en su entorno natural se incluyen también tanto las pistas no asfaltadas como el el uso urbano diario; todo ello con unos costes operativos muy bajos, que no tienen punto de comparación con el de las motos offroad especializadas.
BETA - RR MY 300 2T 2023
Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.
Una de las innovaciones, que repercute tanto en el estilo como en la funcionalidad del vehículo, es la forma de las nuevas tapas de depósito de la gama RR. Son más estrechas, para facilitar los movimientos del piloto, sobre todo al entrar en curvas cerradas con la moto muy tumbada y con la pierna estirada hacia delante, al estilo del motocross.
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RR RACING 2T 250/300 MY 2021
Como de costumbre, la versión Racing de los modelos RR 2T-4T presentados en Junio va a salir en Octubre. La versión Racing tiene todos los recursos necesarios para transformar la RR Enduro en una auténtica moto de carreras-cliente, apta para afrontar cualquier situación que pueda surgir durante una competición. En este sentido, los ingenieros de Beta se han centrado en desarrollar un conjunto de alto nivel, y en utilizar todos aquellos detalles estéticos y funcionales que permiten obtener una reducción de peso y una mayor eficacia en las distintas situaciones de competición.
XTRAINER 250 MY 2022
¡El modelo perfecto para volver a salir en moto!
La nueva XTrainer es el nexo de unión entre los modelos Beta de la gama Leisure y los modelos especializados. Un producto versátil, que da la bienvenida a los jóvenes al mundo del enduro, pero que también es capaz de dar mucha satisfacción a los pilotos más expertos.