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BETA - RR MY 300 2T 2023

REF:
Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.
Una de las innovaciones, que repercute tanto en el estilo como en la funcionalidad del vehículo, es la forma de las nuevas tapas de depósito de la gama RR. Son más estrechas, para facilitar los movimientos del piloto, sobre todo al entrar en curvas cerradas con la moto muy tumbada y con la pierna estirada hacia delante, al estilo del motocross.
Nuestros precios están ajustados y son los más competitivos del mercado
Entrega estándar en 24/72 h. (días laborables)
Si no le gusta o quiere realizar un cambio de talla puede realizarlo sin compromiso
PARTE CICLO
CHASIS: ACERO DE MOLIBDENO CON DOBLE CUNA DESDOBLADA ENCIMA DEL ESCAPE
ENTRE EJES: 1482 MM
LONGITUD MÁXIMA: 2172 MM
ANCHURA MÁXIMA: 815 MM
ALTURA MÁXIMA DESDE EL SUELO: 1270 MM
ALTURA ASIENTO: 930 MM
ALTURA DEL CÁRTER AL SUELO: 320 MM
ALTURA ESTRIBERAS: 407 MM
PESO: 103,5 KG (ANTERIOR 50,8 KG; POSTERIOR 52,7 KG)
CAPACIDAD DESPÓSITO: 9,5 L
RESERVA: 2,3 L
CAPACIDADA CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: 1,3 L
SUSPENSIÓN DELANTERA: HORQUILLA HIDRAULICA (BARRAS Ø 48 MM)
SUSPENSIÓN TRASERA: MONOAMORTIGUADOR CON SISTEMA PROGRESIVO
CURSA AMORTIGUADOR: 135 MM
CURSA RUEDA ANTERIOR: 295 MM
CURSA RUEDA POSTERIOR: 290 MM
FRENO ANTERIOR: DISCO WAVE Ø260 MM Y PINZA FLOTANTE DE DOBLE PISTON
FRENO POSTERIOR: DISCO WAVE Ø240 MM Y PINZA FLOTANTE DE MONO PISTON
LLANTA ANTERIOR: 21 X 1,6 – 36 AGUJEROS
LLANTA POSTERIOR: 18 X 1,85 – 36 AGUJEROS
CUBIERTA ANTERIOR: 90/90 – 21
CUBIERTA ANTERIOR: 140/80 – 18
MOTOR
TIPO: MONOCILINDRICO, 2 TEMPOS, REFRIGERADO POR LIQUIDO
DIÁMETRO: 73 MM
CURSA: 69,9 MM
CILINDRADA: 292,3 CC
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,63:1
VÁLVULA DE ESCAPE: SISTEMA BPV
ARRANQUE: ELECTRICO
IGNICIÓN: AC KOKUSAN – CDI DIGITAL CON CONTROL DE BOMBA DE ACEITE
BUJÍA: NGK BPR7ES
SITEMA DE ASPIRACIÓN: LAMINAS AL CARTER
ENGRASE: SEPARADO CON BOMBA DE ACEITE ELECTRONICA
CARBURADOR: KEIHIN PWK 36
EMBRAGUE: DISCOS MULTIPLOS EN BAÑO DE ACEITE
TRANSMISIÓN PRIMARIA: Z. 27/72
CAMBIO: 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN SECUNDARIA: CADENA
ACEITE EMBRAGUE: SAE 10W/40
Ficha técnica
- Género
- Unisex
- Estado
- Outlet
- Tipo de moto
- Cross Enduro

Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.
Una de las innovaciones, que repercute tanto en el estilo como en la funcionalidad del vehículo, es la forma de las nuevas tapas de depósito de la gama RR. Son más estrechas, para facilitar los movimientos del piloto, sobre todo al entrar en curvas cerradas con la moto muy tumbada y con la pierna estirada hacia delante, al estilo del motocross.
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