Limpiador Sistema de Combustible Motul - 200 Ml

Lubricante semisintético Motul 10W30 con base semisintética para motocicletas de 4 tiempos.

Aceite sintético para horquillas y amortiguadores. 

Motul 800 es un aceite 100% sintético desarrollado para motores 2T de competición que funcionan a regímenes de motor elevados y fuertes cargas.

Asegura una excelente lubricación a temperaturas elevadas y aguanta motores preparados al máximo.

Este producto es un lubricante cuya formulación ha sido particularmente reforzada en su estructura de bases sintéticas Ester con el objetivo de garantizar sus propiedades anti desgaste, alargando en gran medida la vida útil del motor.

Aceite 100 % Sintético Especial Para Motores De 4T De Altas Prestaciones

Motul 5100 4T 10W-40 es un lubricante cuya formulación ha sido particularmente reforzada en su estructura de bases sintéticas Ester con el objetivo de garantizar sus propiedades anti desgaste, alargando en gran medida la vida útil del motor.

Especialmente formulado para los motores de motocicletas de 4 tiempos con o sin caja de velocidades integradas (con embrague bañado en aceite o en seco).

Spray de lubricación, mantenimiento y protección para todo tipo de superficies plásticas, metálicas y de goma.

Lubricante Motos Altas Prestaciones -100% Sintético - Ester

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

Recomendado particularmente para HONDA, YAMAHA que recomienden aceite de grado SAE 10W-30 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, scooters, quads, Ciclomotores…

Este producto es un lubricante cuya formulación ha sido particularmente reforzada en su estructura de bases sintéticas Ester con el objetivo de garantizar sus propiedades anti desgaste, alargando en gran medida la vida útil del motor.

Motul Engine Clean puede ser utilizado en todo tipo de motores 4 Tiempos, con o sin post catalizador, utilizando cualquier tipo de carburante.

Permite limpiar eficazmente los depósitos y suciedades del motor, las micro-partículas sueltas se descargan en el aceite del motor para evacuarlas cuando se efectúa el drenaje.

Garantiza una lubricación de alto rendimiento durante el proceso de limpieza.

Aceite sintético especial para transmisiones

Lubricante recomendado para motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes equipadas con sistemas de post- tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

Lubricante recomendado para motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que recomienden aceite de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.

Especial para cajas de cambios con prestaciones de competición.

Motul Auto Cool Optimal Ultra es un refrigerante concentrado de larga duración que debe mezclarse con agua desmineralizada, a base de mono etilenglicol, con inhibidores de ácidos orgánicos (OAT) conocida como “Organic Tech”.

Muy recomendable para todos los sistemas de refrigeración: turismos, vehículos pesados, vehículos de construcción y agricultura, jardinería, barcos, motores estacionarios ...

Lubricante 100 % Sintético de altas prestaciones y anti-humo.

Puede ser utilizado para motos, trails, motos todo terrenos, enduro y ciclomotores equipados con motores de 2 tiempos de altas prestaciones que trabajen en regímenes del motor elevados.